2024 Mahindra XUV400 Ev pro लीक; जल्द ही लॉन्च करें!
महिंद्रा XUV400 EV को दो नए ट्रिम्स – EC प्रो, और EL प्रो मिलने की तैयारी है, लेकिन एक यूट्यूबर ने शीर्ष ट्रिम, EL प्रो पर पूरी तरह से घूमकर इलेक्ट्रिक एसयूवी के मुख्य विवरण का खुलासा किया है।
2024 Mahindra XUV400 Ev pro टॉप ट्रिम विस्तृत: आपको क्या जानना चाहिए!
हाल ही में, जानकारी लीक हुई थी कि XUV400 को दो नए ट्रिम्स – EC प्रो, और EL प्रो प्राप्त होने वाले थे, जिसमें दोनों ट्रिम्स को मिलने वाली सुविधाओं का विस्तृत विवरण भी था। Tata की Nexon.ev को टक्कर देने के लिए दो नए ट्रिम्स पेश किए गए। अब एक यूट्यूबर yesh9w ने वॉकअराउंड वीडियो में एक्सयूवी400 के टॉप ट्रिम, ईएल प्रो को लीक किया है, जो इलेक्ट्रिक एसयूवी की मुख्य विशेषताओं का खुलासा करता है।वीडियो में, XUV400 EL Pro को सैटिन कॉपर शेड के साथ एवरेस्ट व्हाइट रंग में तैयार किया गया है। ईवी का बाहरी प्रोफाइल वही है, कोई बदलाव नहीं। अंदर बड़े बदलाव हुए हैं, जिनमें सबसे बड़ा आकर्षण फ्लोटिंग 10.25-इंच एड्रेनॉक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो अगले सॉफ्टवेयर अपडेट में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले / एंड्रॉइड ऑटो के लिए सपोर्ट के साथ आएगा।
2024 Mahindra XUV400 Ev डिस्प्ले
फिर टीएफटी डिस्प्ले के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जगह नया 10.25 इंच का पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। इस नए डिजिटल क्लस्टर में Nexon.ev की तरह ही नेविगेशन मैप मिलते हैं। डिजिटल क्लस्टर के सामने नया फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील है, जिसका लोगो तांबे से बना है। एचवीएसी वेंट को फिर से डिजाइन किया गया है, और इसके ठीक नीचे दो यूएसबी टाइप-सी पोर्ट मिलते हैं, और ठीक नीचे वायरलेस चार्जिंग है। इसमें अब फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, यूएसबी टाइप सी पोर्ट के साथ रियर एचवीएसी वेंट, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, ड्राइवर के लिए मेमोरी फ़ंक्शन और डैशबोर्ड के लिए आइवरी फिनिश मिलता है।
जहाँ तक यंत्रवत् परिवर्तन की बात है तो कुछ भी नहीं है। EV अभी भी EC प्रो और EL प्रो के लिए क्रमशः 34.5 kWh और 39.4 kWh बैटरी पैक के साथ आता है। 34.5 kWh बैटरी पैक 375 KM रेंज प्रदान करता है जबकि 39.4 kWh बैटरी पैक 456 KM प्रदान करता है; दोनों ट्रिम्स एक ही मोटर द्वारा संचालित होते हैं जो 147.98 बीएचपी और 310 एनएम टॉर्क उत्पन्न करते हुए आगे के पहियों को शक्ति प्रदान करता है।
बाकी सब कुछ वैसा ही है जैसे 3 ड्राइव मोड – फन, फास्ट और फियरलेस; सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, रीजनरेटिव ब्रेकिंग आदि। ईवी को 50 किलोवाट डीसी चार्जर का उपयोग करके 0 – 80% तक चार्ज होने में 50 मिनट लगते हैं, जबकि 7.2 किलोवाट एसी चार्जर पर, इसे 0 – 100% तक चार्ज होने में 6 घंटे 30 मिनट लगते हैं। जबकि 3.3 किलोवाट एसी चार्जर को पूरी तरह चार्ज होने में 13 घंटे का समय लगता है।